Startseite – Bundesverband freier Kfz-Händler e.V. – BVfK

Das wohl einzigartige Magazin der Kfz-Branche dokumentiert regelmäßig zum Jahresende, welche brisanten Themen die Branche gerade in diesen unruhigen Zeiten beschäftigt und wie sich die Vertreter des freien Handels dazu positionieren.

• Der vollständige Schritt in die Freiheit – mit den Autohaus-Optimierern
• Gewährleistungsproblem Antriebsbatterien
• Oldtimer- oder Justizskandal? Feststellung nach 5 Jahren: kein weltweiter Bandenbetrug
• Wohnmobilgeschäft – Höhenflug endet mit Pleitenserie
• BVfK-Jubiläum am 3. Mai 2025 – großer Kongress im Kameha / Rhein in Flammen

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Leisten Sie keine ungesicherten Anzahlungen an die polnische Firma JCK Sp. Z. o. o. Sp. K. oder die tschechische Firma JCK CZ s. r. o., die u. a. unter dem Markennamen CARFORFRIEND Fahrzeuge zum Kauf oder deren Beschaffung anbietet.

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Die Händlerabende des BVfK haben ein besonderes Format. Sie sollen weniger den Zweck dienen, komplexes Fachwissen in langen Vorträgen zu vermitteln oder Gewerbepartnern viel Raum zur Präsentation ihrer Leistungen zu bieten. Stattdessen stehen die freien Kfz-Händler als kompetenter Vertreter eines spannenden Branchensegments im Mittelpunkt des Abends.

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Als erster Autohändlerverband hat der BVfK ein verbandsübergreifendes, neutrales Gütesiegel entwickelt und etabliert, bei dem keine kommerziellen Interessen von Unternehmen im Vordergrund stehen, sondern die echten Bewertungen der Kunden. Denn solche Wettbewerbe gehören nicht nur im Sport, sondern auch zwischen Unternehmen in die Hände von Verbänden, damit objektive und sachliche Ergebnisse erzielt werden können.

Für die Teilnahme kann sich jeder freie Kfz-Händler bewerben.

Bereits die Plakatierung und Verteilung der Flyer in der Voting-Phase signalisiert dem Kunden, dass er hier einen Händler vorfindet, der es mit der Kundenzufriedenheit ernst meint, wenn er offensiv zur Bewertung auffordert. „Sternevergeben“ ist für die Kunden einfach, denn es bedarf nur ein paar Mausklicks, um eine Bewertung abzugeben. Motivierend wirkt sich die Aussicht auf einen der vielen wertvollen Preise aus, die am Ende der im Mai 2025 endenden Votingphase verlost werden. Die Zahl der teilnehmenden Händler wächst.

Für Wilfried und Sebastian Finder von der KFZ-Finder GbR ist klar: „Das Siegel unterstreicht unsere Qualität und schafft Vertrauen beim Kunden.“

Für das Team von Spranger Automobile e.K. passt die QAH-Urkunde zum Motto: „Qualität bedeutet, dass der Kunde und nicht die Ware zurückkommt.“

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Qualitäts-Autohändler 2025:

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In der TV- Serie „Achtung Abzocke“ bei Kabel1 ging es Anfang April 2024 um einen betrügerischen Kfz-Händler, zu dessen Betrugssystem auch ein widerrechtlich verwendetes BVfK-Mitgliedsschild zählte. Statt auch das herauszufinden, rückte man den BVfK fälschlicherweise in die Nähe des Betrügers. Der BVfK wehrte sich in Schreiben an Sender und Produktionsfirma gegen diese Diskreditierung und schreibt u.a.: „Wenn Sie sich die leicht im Netz zu findenden Informationen über unseren Verband nur kurz angesehen hätten, hätten Sie bereits feststellen können, dass es eines der Hauptziele des BVfK ist, seriöse und professionelle Kfz-Händler zu vereinigen, die sich einem strengen Regelwerk unterwerfen, was nachweislich funktioniert.“

Zwischenzeitlich haben Sender und Produktionsfirma den Fehler eingestanden und wie folgt geantwortet:

Kabel1schreibt u.a.: „…Wir bedauern, dass man in der Sendung „Achtung Abzocke“ vom 04.04.2024 das Gefühl bekommen kann, Ihr Verband sei ins falsche Licht gerückt oder gar in die Nähe von Abzockern gestellt worden…“

UPTOWN Media GmbH & Co. KG (Produktionsfirma) schreibt u.a.: „… Auch wenn unsere Recherchen bei Herrn Giesels letztem Besuch in Essen schon weit fortgeschritten waren … hätten wir natürlich noch einen weiteren Rechercheschritt tun können, um die Mitgliedschaft im BVfK zu prüfen. Dass dies nicht geschehen ist, bedauern wir …“

Hochkarätige Referenten und aktuelle Brennpunkte auf dem Petersberg

• Neue Pkw-EnVKV tritt ohne Übergangsfrist bei neuer Internetwerbung in Kraft
• Branchenbezogener Überblick über die BGH-Rechtsprechung des VI. und VIII. Zivilsenats
• Zukunftsträchtige Themen: autonomes Fahren, Functions on demand, Verkauf von gebrauchten Elektrofahrzeugen
• Wohnmobilgeschäft – Höhenflug endet mit Pleitenserie

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BVfK stellt gemeinsam mit seinen Partnern ELN und Motoo Komplettangebot vor

Neue Zeiten – neue Herausforderungen! Moderne Kfz-Betriebe streben nach Unabhängigkeit. Dazu benötigen Sie Partner, die sie auf ihrem Weg in die Freiheit professionell, ganzheitlich und fair unterstützen. Diese finden sich nun in einer wohl einmaligen Bündelung von Kompetenzen erfahrener Profis, die mit ihren Leistungen sämtliche Bedürfnisse eines zukunftsfähigen Autohauses abdecken.

Um diesen Erwartungen gerecht zu werden, hat der BVfK nun mit der aus der Werkstattkette Motoo hervorgegangenen Genossenschaft und der Plattform zur Integration verfügbarer Neu- und Gebrauchtwagenangebote ELN das Projekt Autohaus-Optimierer (AHO) weiterentwickelt, um so das Dienstleistungsangebot für freie Autohäuser abdecken zu können.

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hier geht es zur offiziellen AHO-Webseite

Mit erstinstanzlichem Urteil des LG München I (4 HK 0 1123/23 – noch nicht rechtskräftig) setzte der BVfK Unterlassungsansprüche gegen den Online-Marktplatz-Betreiber Carwow durch, dem es laut Urteilstenor fortan untersagt sein wird, „Fahrzeuge mit einem abgebildeten Preis zu bewerben, […] der um eine vom Käufer zusätzlich zum beworbenen Kaufpreis zu zahlende und anschließend selbstständig zu beantragende staatliche Förderprämie reduziert wurde, die von der Erfüllung besonderer Voraussetzungen abhängt.“

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In einer geradezu panischen Reaktion hat die Ampelregierung innerhalb weniger Stunden den Stopp der E-Auto-Förderung beschlossen. Tausende Käufer umweltfreundlicher Autos gehen nun leer aus.

Das dürfte nach Auffassung des BVfK einer der größten Vertrauensbrüche sein, die eine Regierung gegenüber ihren Bürgern je begangen hat. Wie rücksichtslos agiert wurde, wird bei Betrachtung des zeitlichen Ablaufs deutlich: Am Mittwoch, den 13. Dezember 2023, fasst man in Berlin diesen weitreichenden Beschluss, verkündet diesen jedoch erst samstags mit Wirkung für den darauffolgenden Sonntag, den 17. Dezember 2023. Demzufolge wurden alle Kaufverträge für bisher förderfähige E-Autos im Zeitraum von ca. 3 Tagen in längst nicht mehr zutreffender Erwartung auf die Kaufprämie unterschrieben. Der BVfK fordert daher für alle Käufer, die vor dem 17. Dezember 2023 ein förderfähiges E-Auto bestellt, übernommen oder zugelassen haben und nun leer ausgehen sollen, eine entsprechende Entschädigung bzw. Zahlung der ursprünglich in Aussicht gestellten Prämie.

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Nur 24.874,- € sollte der neue Hyundai Ionic beim Hyundai-Vertragshändler in Krefeld anstelle der lt. Liste geforderten ca. 32.000 € kosten. Dass dieser konkurrenzlos günstige Preis nur gilt, wenn man einen Gebrauchtwagen eintauscht, erfuhr der Betrachter erst auf den zweiten Blick und selbst bei näherem Hinschauen blieben die genauen Konditionen rund um die Inzahlungnahme offen. So bemerkte das Gericht: „Der das Fußnotenzeichen auflösende Text wiederum verhalte sich nicht zu Einzelheiten einer Gebrauchtwageninzahlungnahme, sondern erläutere dem Leser, wo er nähere Informationen zum Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen erhalten könne. Aber auch der am Ende der Rubrik „Beschreibung“ aufgenommene Hinweis „Angebotspreis gültig bei Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtwagens“ sei für das Verständnis der Preisangabe und des Geltungsbereichs des Angebots ohne Bedeutung.“

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Das wohl einzigartige Magazin der Kfz-Branche dokumentiert regelmäßig zum Jahresende, welche brisanten Themen die Branche gerade in diesen unruhigen Zeiten beschäftigt und wie sich die Vertreter des freien Handels dazu positionieren.

Ein besonderer Schwerpunkt gilt der Situation solcher Vertragshändler, die nicht zu Agenten werden möchten oder dürfen oder sich aus anderen Gründen die Gängeleien der Hersteller nicht mehr gefallen lassen wollen.

Doch wie groß sind die Chancen, als freier Händler zu überleben, vielleicht sogar bessere Erträge zu wirtschaften.

Klartext reden bedeutet allerdings für das Jahresmagazin des BVfK auch, dass in der Motion über die Risiken alternativer Geschäftsmodelle informiert wird.

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Als Auftakt zur IAA MOBILITY lud der BVfK seine Mitglieder zu einem Händlerabend nach München ein. Die dortige Motorworld lieferte die perfekte Kulisse für vier Stunden voller intensiver Eindrücke von der Händlerfront in einer wunderschönen Umgebung mit automobiler Faszination aus Jahren der Unbekümmertheit ohne schlechtes Umweltgewissen.

Die Laune der Teilnehmer war dementsprechend gut und ließ sich auch durch kontroverse und lebendige Diskussionen wie zum Thema Preisgestaltung der Kfz-Internetbörsen nicht trüben. Das BVfK-Konzept „Konferenzrunde statt Frontalansprache – hier kommt jeder zu Wort“ fand wie gewohnt großen Anklang. Dies getreu dem Motto: weniger vornehm, aber erkenntnisreich auf dem Weg zum Ziel, die Unabhängigkeit freier Kfz-Händler durch den BVfK auch mit seinen Digitalangeboten zu sichern.

Nach langen Jahren des Wartens konnte am 6. Mai nach langer Coronapause endlich wieder der große BVfK-Kongress – begleitet vom Feuerwerkevent „Rhein in Flammen“ – auf den Wogen des Rheins stattfinden. BVfK-Mitglieder, -Gewerbepartner und -Ehrengäste konnten eine informative Veranstaltung mit toller Stimmung und beeindruckender Atmosphäre genießen. Der BVfK-Kongress 2023 dürfte den Teilnehmern als das große Highlight des freien Autohandels in diesem Jahr in Erinnerung bleiben.

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Das Bedürfnis im Handel nach Gütesiegeln steigt, um sich besonders im Netz positiv darzustellen. Auch der oder die vom Riesen-Autoangebot überforderte Autosuchende wünscht sich Entscheidungshilfen. Doch nicht nur bei den unzählig angebotenen Fahrzeugen fällt die Entscheidung schwer, auch die Gütesiegel sind ebenso zahlreich wie in den meisten Fällen wertlos. „Auszeichnungen kann man nicht kaufen, man muss sie sich verdienen!“ Mit diesem Anspruch geht die Auszeichnung für freie Autohändler in Deutschland in die nächste Runde: Qualitäts-Autohändler 2024

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