BVfK-Newsarchiv

E-Mobilität im Realitätscheck – Verbandspräsidenten fordern verbesserte Rahmenbedingungen

Was der Markt jetzt braucht

Beim Deutschen Online Autohaus-Kongress diskutierte am 25.6.2026 BVfK-Präsident Ansgar Klein gemeinsam mit Imelda Labbé (Präsidentin VDIK) und Thomas Peckruhn (Präsident ZDK) über aktuelle Entwicklungen, Herausforderungen und Perspektiven für den Handel mit Elektrofahrzeugen. Moderiert wurde das Panel von Florian Bauer (CSO mobile.de)

>>> hier geht’s zum Video

PRESSEBERICHT zum 19. Deutschen Autorechtstag

vom 16. – 17. März 2026 auf dem Petersberg

Hochkarätige Referentinnen und Referenten nehmen aktuelle Rechtsprechung und Gesetzgebung zum Autorecht unter die Lupe.

Kritik an Gesetzesvorhaben zur Förderung der Nachhaltigkeit:

• Recht auf Reparatur bei Autos sinnlos: Sie sind keine Wegwerfartikel.
• Recht auf Reparatur bei Autos sinnlos: dies sind keine Wegwerfartikel.

Auf dem historischen Petersberg ist am 17. März 2026 die bereits 19. Ausgabe des Deutschen Autorechtstags zu Ende gegangen. An zwei Hauptveranstaltungstagen wurden den zahlreichen Teilnehmern – entweder in Präsenz oder online – in fachspezifischen Vorträgen die aktuellen Entwicklungen in Rechtsprechung und Gesetzgebung mit Bezug zum Autorecht präsentiert.

>>> zum Pressebericht

Die neue MOTION ist da!

Online lesen & kostenlose Exemplare sichern

Das wohl einzigartige Magazin der Kfz-Branche dokumentiert regelmäßig zum Jahresende, welche brisanten Themen die
Branche gerade in diesen unruhigen Zeiten beschäftigt und wie sich die Vertreter des freien Handels dazu
positionieren.

– Ein Vierteljahrhundert BVfK

– Der Mobilitätswandel verlangt kluge Lösungen

– Juristische Highlights 2025

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Neue Altfahrzeugverordnung schädigt Oldtimerbesitzer und
gefährdet Gebrauchtwagen- und Oldtimerhandel!

Die EU will den Lebenszyklus von Autos nachhaltiger gestalten – vom Design
bis zur Verschrottung. Doch die geplante Neuregelung könnte weitreichende Folgen für den Gebrauchtwagenhandel
haben.

Die Europäische Kommission arbeitet derzeit an einer umfassenden Reform der Altfahrzeugrichtlinie. Aus der
bisherigen Richtlinie 2000/53/EG soll eine unmittelbar geltende Verordnung werden – mit deutlich strengeren
Vorgaben für Hersteller, Recyclingbetriebe und künftig auch für Händler. Ziel ist eine geschlossene
Kreislaufwirtschaft, in der Fahrzeuge länger genutzt, besser wiederverwertet und ressourcenschonend gebaut
werden.

>>> zum Artikel

Großer BVfK-Jubiläumskongress – 3. Mai 2025

Am 3. Mai 2025 fand der BVfK-Jubiläumskongress mit großartigem Programm im Kameha Grand Hotel statt, gefolgt von
einem exklusiven Abendevent in der Rohmühle und gekrönt vom imposanten Feuerwerk der Extraklasse „Rhein in
Flammen“.

>>> Impressionen

PRESSEBERICHT zum 18. Deutschen Autorechtstag

Bonn, 20. März 2025

18. Deutscher Autorechtstag glänzt mit aktuellen Brennpunktthemen

• BGH-Richter stellen ihre jüngsten Entscheidungen im Kauf-, Leasing- und Verkehrsunfallschadensrecht vor
• Instanzrechtsprechung zum Kauf-, Verkehrsunfallschadens-, Versicherungs- und Verkehrsstrafrecht sowie Überblick über wettbewerbsrechtliche Abmahnungen in der Kfz-Branche
• Rechtssicherer Handel mit gebrauchten E-Autos

>>> Pressebericht als PDF herunterladen
>>> ausführlichen Tagungsbericht als PDF herunterladen

Wir begrüßen das 1.000ste BVfK-Mitglied!

ALM-Trading ist das 1.000ste BVfK-Mitglied!

ALM-Trading ist das 1.000ste BVfK-Mitglied! Das Unternehmen mit Sitz in Wietmarschen-Lohne (Niedersachsen) widmet
sich mit 8 Mitarbeitern besonders dem B2B-Handel mit EU-Neuwagen, Jahreswagen und Bestellfahrzeugen aller
Fahrzeugmarken. Die Lagerfläche umfasst ca.15.000 qm. Der Bestand liegt bei etwa 300-400 sofort verfügbaren
Fahrzeugen. Aufbereitete Jahreswagen, können sofort an Endkunden ausgeliefert werden. So ist sichergestellt,
dass B2B-Partner ihre Endkunden schnell und zuverlässig bedienen können und immer korrekte Angaben zur
Fahrzeugausstattung und Lieferzeit vorliegen. Der Schwerpunkt liegt bei Hyundai, VW, Skoda, Ford und Citroen.
Andere Hersteller sind ebenfalls im Angebot. Mit verschiedenen Logistikpartnern können bundesweit günstige
Transporte organisiert werden.

>>> www.alm-trading.de

Der BVfK-Vorstand gratuliert Friedrich Merz zum Wahlsieg!

Der Bundesverband freier Kfz-Händler wünscht dem zukünftigen Bundeskanzler nun Glück und Kraft für die bevorstehenden Aufgaben und sieht in Merz den durchsetzungsfähigen und kompetenten Realisten, der Deutschland aus einer der wohl schwierigsten und kompliziertesten Gemengelagen herausmanövrieren kann. Dazu benötigt es Pragmatismus und Realismus statt Ideologie – wenn man einmal davon absieht, dass man den Wunsch nach stabilen Verhältnissen und einer Bevölkerung, der es gut geht, auch als Ideologie verstehen kann.

Bild: BVfK-Vorstand Ansgar Klein überreicht Friedrich Merz den BVfK-Politikerpreis, das goldene Lackschichtdicken-Messgerät. Angelehnt an Kennedys Frage im Wahlkampf 1963, ob man seinem Konkurrenten Nixon einen Gebrauchtwagen abkaufen würde, hatte der Verband 2006 seine Mitglieder befragt, welchem Politiker sie zutrauen würden, ihr Geschäft erfolgreich zu führen.

BVfK-Forderungen zur Bundestagswahl 2025

Bereits am 23. Februar 2025 findet die Wahl zum nächsten Bundestag statt. Daher hat der BVfK das Projekt „Politik-Forderungen der BVfK-Händler“ ins Leben gerufen und seine Mitglieder zu Ihren Forderungen an die Politik befragt. Das Ergebnis in Kurzform finden Sie hier:

>>> zu den Forderungen

Große Resonanz auf den bundesweiten Wirtschaftswarntag!

Der BVfK war Teil der größten jemals gebildeten Allianz aus mehr als 140 Wirtschaftsverbänden und die ersten von
einer breiten Unternehmerschaft getragenen Kundgebungen waren ein voller Erfolg: Wir hatten allein in Berlin
über Tausend Teilnehmer, darunter als Zuhörer auch zahlreiche Politikerinnen und Politiker von CDU/CSU und FDP.
Alle Abgeordneten von SPD und Grünen waren auch eingeladen worden, aber nicht erschienen. Vor Ort waren unter
anderem FDP-Chef Christian Lindner, Bundestagsvizepräsident Wolfgang Kubicki, FDP-Fraktionschef Christian Dürr,
FDP-Generalsekretär Marco Buschmann und FDP-Vizevorsitzende Bettina Stark-Watzinger. Von der Union waren unter
anderem Fraktionsvize Jens Spahn, CDU-Generalsekretär Carsten Linnemann, die Vorsitzende der Mittelstands- und
Wirtschaftsunion Gitta Connemann, der Vorsitzende des Parlamentskreises Mittelstand Christian von Stetten und
die wirtschaftspolitische Sprecherin Julia Klöckner da. Darüber hinaus gab es Hunderte Aktionen bundesweit in
Betrieben und bei Verbänden.Überwältigendes Medienecho: Die Hauptnachrichtensendungen von ARD, ZDF und RTL
hatten Berichte über den Wirtschaftswarntag, die Sender Welt-TV und n-tv haben den ganzen Tag auch mit
Live-Schalten und Studiogesprächen über die Aktionen berichtet. Nahezu alle ARD-Radiosender berichteten über die
Aktionen, mit Beispielunternehmen, mit Interviews mit Unternehmern, Politikern oder Verbandsvertretern. Und in
den wichtigsten Zeitungen wurde sowohl online als auch in den Printausgaben über den Wirtschaftswarntag
berichtet.

Die neue MOTION ist da!

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Das wohl einzigartige Magazin der Kfz-Branche dokumentiert regelmäßig zum Jahresende, welche brisanten Themen die
Branche gerade in diesen unruhigen Zeiten beschäftigt und wie sich die Vertreter des freien Handels dazu
positionieren.

– Der vollständige Schritt in die Freiheit – mit den
Autohaus-Optimierern

– Gewährleistungsproblem Antriebsbatterien

– Oldtimer- oder Justizskandal? Feststellung nach 5 Jahren:
kein weltweiter Bandenbetrug

– Wohnmobilgeschäft – Höhenflug endet mit Pleitenserie

– BVfK-Jubiläum am 3. Mai 2025 – großer Kongress im Kameha /
Rhein in Flammen

>>> hier können Sie die neue MOTION online lesen

BVfK-Händlerabend am 12. September 2024 zur Automechanika in Frankfurt

BVfK-Händler stehen im Mittelpunkt

Die Händlerabende des BVfK haben ein besonderes Format. Sie sollen weniger den Zweck dienen, komplexes Fachwissen in langen Vorträgen zu vermitteln oder Gewerbepartnern viel Raum zur Präsentation ihrer Leistungen zu bieten. Stattdessen stehen die freien Kfz-Händler als kompetenter Vertreter eines spannenden Branchensegments im Mittelpunkt des Abends.

>>> jetzt weiterlesen

Qualitäts-Autohändler 2024

Sieger und Gewinner stehen fest!

Als erster Autohändlerverband hat der BVfK ein verbandsübergreifendes, neutrales Gütesiegel entwickelt und etabliert, bei dem keine kommerziellen Interessen von Unternehmen im Vordergrund stehen, sondern die echten Bewertungen der Kunden. Denn solche Wettbewerbe gehören nicht nur im Sport, sondern auch zwischen Unternehmen in die Hände von Verbänden, damit objektive und sachliche Ergebnisse erzielt werden können.Für die Teilnahme kann sich jeder freie Kfz-Händler bewerben.Bereits die Plakatierung und Verteilung der Flyer in der Voting-Phase signalisiert dem Kunden, dass er hier einen Händler vorfindet, der es mit der Kundenzufriedenheit ernst meint, wenn er offensiv zur Bewertung auffordert.

„Sternevergeben“ ist für die Kunden einfach, denn es bedarf nur ein paar Mausklicks, um eine Bewertung abzugeben. Motivierend wirkt sich die Aussicht auf einen der vielen wertvollen Preise aus, die am Ende der im Mai 2025 endenden Votingphase verlost werden. Die Zahl der teilnehmenden Händler wächst.Für Wilfried und Sebastian Finder von der KFZ-Finder GbR ist klar: „Das Siegel unterstreicht unsere Qualität und schafft Vertrauen beim Kunden.“Für das Team von Spranger Automobile e.K. passt die QAH-Urkunde zum Motto: „Qualität bedeutet, dass der Kunde und nicht die Ware zurückkommt.“

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Kabel1 bedauert, den BVfK ins falsche Licht gerückt zu haben

Bonn, 7. Mai 2024

In der TV- Serie „Achtung Abzocke“ bei Kabel1 ging es Anfang April 2024 um einen betrügerischen Kfz-Händler, zu dessen Betrugssystem auch ein widerrechtlich verwendetes BVfK-Mitgliedsschild zählte. Statt auch das herauszufinden, rückte man den BVfK fälschlicherweise in die Nähe des Betrügers. Der BVfK wehrte sich in Schreiben an Sender und Produktionsfirma gegen diese Diskreditierung und schreibt u.a.: „Wenn Sie sich die leicht im Netz zu findenden Informationen über unseren Verband nur kurz angesehen hätten, hätten Sie bereits feststellen können, dass es eines der Hauptziele des BVfK ist, seriöse und professionelle Kfz-Händler zu vereinigen, die sich einem strengen Regelwerk unterwerfen, was nachweislich funktioniert.“Zwischenzeitlich haben Sender und Produktionsfirma den Fehler eingestanden und wie folgt geantwortet:Kabel1schreibt u.a.: „…Wir bedauern, dass man in der Sendung „Achtung Abzocke“ vom 04.04.2024 das Gefühl bekommen kann, Ihr Verband sei ins falsche Licht gerückt oder gar in die Nähe von Abzockern gestellt worden…“UPTOWN Media GmbH & Co. KG (Produktionsfirma) schreibt u.a.: „… Auch wenn unsere Recherchen bei Herrn Giesels letztem Besuch in Essen schon weit fortgeschritten waren … hätten wir natürlich noch einen weiteren Rechercheschritt tun können, um die Mitgliedschaft im BVfK zu prüfen. Dass dies nicht geschehen ist, bedauern wir …“

Neue Lösung für freie Autohäuser – Die Autohaus-Optimierer
starten mit Prof. Brachat am 8. März am Nürburgring

Bonn, 8. Februar 2024

BVfK stellt gemeinsam mit seinen Partnern ELN und Motoo Komplettangebot vor

Neue Zeiten – neue Herausforderungen! Moderne Kfz-Betriebe streben nach Unabhängigkeit. Dazu benötigen Sie
Partner, die sie auf ihrem Weg in die Freiheit professionell, ganzheitlich und fair unterstützen. Diese finden
sich nun in einer wohl einmaligen Bündelung von Kompetenzen erfahrener Profis, die mit ihren Leistungen
sämtliche Bedürfnisse eines zukunftsfähigen Autohauses abdecken.

Um diesen Erwartungen gerecht zu werden, hat der BVfK nun mit der aus der Werkstattkette Motoo hervorgegangenen
Genossenschaft und der Plattform zur Integration verfügbarer Neu- und Gebrauchtwagenangebote ELN das Projekt
Autohaus-Optimierer (AHO) weiterentwickelt, um so das Dienstleistungsangebot für freie Autohäuser abdecken zu
können.

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>>> hier geht es zur offiziellen AHO-Webseite

Gebrauchtwagengarantie: Mehrwertsteuer oder
Versicherungssteuer? Änderungen ab 1. Januar 2023 mit Folgen für den Vorsteuerabzug.

Bonn, 31. August 2022

Im Grunde genommen war es immer schon so, dass eine üblicherweise kostenpflichtige Absicherung eines Risikos
durch einen fremden Dritten versicherungssteuerpflichtig war. Wenn jedoch der Produzent oder Verkäufer einer
Ware sein Angebot mit einem Haltbarkeitsversprechen, also einer Garantie verband, die über die gesetzlichen
Gewährleistungspflichten hinausging, wurde nicht das Risiko des Kunden abgesichert, sondern um das des
Produzenten oder Händlers, wofür diese entweder Rücklagen bildeten oder sich z.B. bei einem Garantieanbieter
rückversicherten. Wenn dann ein Garantieschaden eintrat und der Hersteller oder Verkäufer beseitigte diesen auf
eigene Kosten, kam er dementsprechend auch in den Genuss der Vorsteuer aus der Reparaturrechnung. Daran ändert
sich auch ab dem 1. Januar 2023 unter bestimmten Voraussetzungen nichts.

Auch wenn es bei der Preisgestaltung einer Garantie im Grunde genommen keine Rolle spielt, ob man 19%
Mehrwertsteuer oder 19% Versicherungssteuer hinzurechnet, führt das an anderen Stellen zu Konsequenzen. So kommt
u.a. der garantiegebende Händler bei bestimmten Konstellationen u.U. nicht mehr in den Genuss des Vorsteuerabzug
aus Reparaturrechnungen im Zusammenhang mit dem Garantieversprechen.

Detailinformationen anfragen: steuerabteilung@bvfk.de

Deutscher Verkehrsgerichtstag 2022

Fahrradfahren sichern und fördern, Cannabis-Grenze lockern, Verkehrsverstöße
flexibel bestrafen, Haftung für E-Scooter-Fahrer und -Halter.

Volker Wissing brachte es auf den Punkt: „wenn Eltern ihre Kinder nicht mit dem Fahrrad zur Schule fahren lassen,
sondern sie mit dem Auto bringen, dann läuft da etwas falsch!“ Mehr Platz für Fahrräder, mit denen man mit
geringerer Gefährdung seine Ziele erreicht und die dann auch gut vor Diebstahl gesichert abgestellt werden
können, gehörte wie eine Reihe anderer Punkte zum Programm des FDP-Verkehrsministers zur Förderung der
emissionsfreien Fortbewegung per Drahtesel.

Bei den Folgen der Legalisierung des Cannabis auf den Straßenverkehr empfiehlt der Verkehrsgerichtstag im Jahr
seines 60. Bestehens eine Gleichbehandlung von Alkohol- und Haschischkonsum. Den negativen Folgen des
zunehmenden Dauerärgernis E-Scooter auf Straßen und Gehwegen sollte man nach Meinung der Experten mit schärferen
Haftungsregeln begegnen.

Auch der Bundesverband freier Kfz-Händler, BVfK nahm an einer Vielzahl von Gesprächen und Diskussionen rund um
die spannenden Zukunftsthemen der sich radikal verändernden Mobilität intensiv teil. Der BVfK ist seit seiner
Gründung im Jahr 2000 engagierter Teilnehmer des Deutschen Verkehrsgerichtstages und hat immer wieder an
wichtigen Initiativen für den Kfz-Handel mitgewirkt.

Markus Hamacher verstärkt BVfK-Geschäftsführung

Bonn, den 9. Mai 2022

Der Bundesverband freier Kfz-Händler verstärkt seine Führungsmannschaft. Markus Hamacher wird ab 1. August 2022
Mitglied der Geschäftsführung des BVfK, um Verantwortung insbesondere im operativen Geschäft zu übernehmen. Für
den Gründer und seit 22 Jahren Geschäftsführenden Vorstand des BVfK Ansgar Klein konnte damit eine entscheidende
Weichenstellung für die Bewältigung der großen Aufgaben der Gegenwart und nicht minder der Gestaltung der
Zukunft erfolgen.

Beides dürfte im europäischen Automobilvertrieb nach Ansicht des BVfK ohne den freien Handel nicht funktioniert,
denn sämtliche Entwicklungen von der Digitalisierung alter und neuer Vermarktungsmodelle bis hin zum Bestreben
der Hersteller, sich die gesamte Wertschöpfungskette einzuverleiben, gefährden nach Meinung des Verbandes den
klassischen Automobilhandel sowohl im Neu-, als auch im Gebrauchtwagenbereich.

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Autorechtstag warnt vor Unterschätzung des neuen
Gewährleistungsrechts: „Vertragsregelungen scheitern bei Missachtung!“

Bonn, 23. Februar 2022

In weniger als einem Monat steht der 15. Deutsche Autorechtstag am 21. und 22. März 2022 auf der Tagesordnung, exakt
zwei Tage nach Lockerung der coronabedingten Einschränkungen. Wie stets bietet die Veranstaltung ein breit
gefächertes Spektrum brandaktueller und eminent wichtiger Themen für die Praxis. Dies gilt allemal für das am 1.
Januar 2022 in Kraft getretene „neue Gewährleistungsrecht“, das an Tag 1 des Autorechtstages im Fokus der
Betrachtung steht. Die strengen gesetzlichen Vorgaben zum Gewährleistungsrecht und zu den Regelungen in Bezug auf
digitale Produkte sind weitgehend unbekannt sowie unerforscht und werden in ihren Auswirkungen auf das Kaufrecht und
dort speziell auf den Autokauf aber auch in Bezug auf das Kfz-, Miet-, Leasing- und Reparaturrecht verkannt,
unterschätzt, fehlinterpretiert oder schlichtweg ignoriert.
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Autorechtstag Aktuell: Zeitenwende im Gewährleistungsrecht

Bonn, 4. Januar 2022

1. Januar 2022: eine neue Dekade im Gewährleistungsrecht hat begonnen. Zwar scheinen die Unterschiede geringer als
vor 20 Jahren, als der Gewährleistungsausschluss im Endkundengeschäft untersagt und gleichzeitig die zwar
widerlegbare, aber dennoch faktisch zur automatischen Haftung für fast alle Defekte führende Rückwirkungsvermutung
zum Gesetz wurden.

Auf den ersten Blick scheint sich nicht so viel geändert zu haben: die Beweislastumkehr wird um sechs Monate
verlängert und es wird nun etwas komplizierter, ein Problem „mitzuverkaufen“, welches in negativer Hinsicht von den
üblichen Erwartungen abweicht.
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Seminarreihe zum neuen Gewährleistungsrecht gestartet

Bonn, 7. Oktober2021

• BVfK-Seminare zum neuen Gewährleistungsrecht erfolgreich gestartet
• Vertragsformulare 2022 vorgestellt
• Dokumentenumfang explodiert auf 9 Seiten
• Verbraucher muss bis zu 12 Unterschriften leisten

Am 4. Oktober 2021 fand die Premierenveranstaltung der BVfK-Seminarreihe zum neuen Gewährleistungsrecht, das ab dem
1. Januar 2022 in Kraft tritt, im Hotel Königshof in Bonn statt. Den Auftakt bildete ein zweistündiges Referat von
Rechtsanwalt Joachim Otting über alle Änderungen des Gewährleistungsrechts und seine Folgen für den
Kfz-Handel. Es folgte die Vorstellung und Erläuterung der neuen BVfK-Vertragsformulare durch die BVfK-Juristen
Stefan Obert und Matthias Giebler. Ihr Umfang ist einschließlich der
vorvertraglichen Aufklärungen über zulässige negative Abweichungen von zwei auf 9 Seiten angewachsen.
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Christian Lindner und Markus Söder siegen bei der
BVfK-Politikwahl 2021

Bonn, 22. September 2021

Initiiert wurde die Wahl des freien deutschen Autohandels durch John F. Kennedy, der seinen Herausforderer um das
Amt des US-Präsidenten Richard Nixon im Jahr 1963 mit der Frage an die Wähler erfolgreich deklassierte: „Würden Sie
bei dem etwa einen Gebrauchtwagen kaufen?“

Auch der BVfK ist der Ansicht, dass die Fähigkeit, einen professionellen und seriösen Autohandel zu führen, einer
der wichtigsten Prüfsteine für Politik-Kandidatinnen und -Kandidaten sein sollte.

Dazu der BVfK-Vorsitzende Ansgar Klein: „Unternehmertugenden würden auch Politikerinnen und Politikern gut zu
Gesichte stehen. Erfolg bedeutet im Geschäftsleben immer die Suche nach ganzheitlichen Lösungen. Dabei sind auch
Gewinnstreben, Umweltschutz und sozialer Ausgleich ebenso in Einklang zu bringen, wie auch Krisenfestigkeit zu
beweisen. Die überwiegende Zahl der freien Kfz-Händler hat die Coronakrise trotz großer Herausforderungen
verhältnismäßig gut gemeistert, obwohl die staatlichen Hilfen meist kaum reichten, die Mieten zu bezahlen.“
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Neues Gewährleistungsrecht 2022 wird zur größten
Herausforderung

Bonn, 16. September 2021

• Neues Gewährleistungsrecht 2022 wird zur größten Herausforderung für den Autohandel!
• BVfK: „Wir machen die Risiken beherrschbar!“
• Händlerverband stellt Projekt zur ganzheitlichen Bewältigung vor
• Seminare starten Anfang Oktober

Der Bundesverband freier Kfz-Händler hat sowohl das Gesetzgebungsverfahren als auch das neue Gewährleistungsrecht
selbst massiv kritisiert und sich über das Desinteresse deutscher Politikerinnen und Politiker beschwert, die
offenbar fast alles durchzuwinken scheinen, was die EU als Richtlinie vorlegt. Hier geht es zu einem Gesamtdossier.
Nachdem jedoch das neue Gesetz schließlich auch noch in einer Nachtsitzung als einer von 80 Programmpunkten des
Deutschen Bundestages kurz vor der Sommerpause von nur wenigen anwesenden Abgeordneten ohne einen Ansatz von
Diskussion abgesegnet wurde, war klar, dass nun Fakten geschaffen waren und die verbleibende Zeit bis zum
Inkrafttreten am 1. Januar 2022 genutzt werden musste, Lösungen für den Autohandel zu entwickeln.

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Pressebericht zum 14. Deutschen Autorechtstag

Bonn, 31. August 2021

Das zahlreich erschienene Fachpublikum erlebte dank dieses gewohnt breiten Spektrums, brillanter Referenten sowie
spannender Fragen rund um das Thema „Automobilrecht“ ein juristisches Branchenhighlight.
Schuldrechtsreform II: Insbesondere stand die auch digitale Elemente betreffende, oftmals als „Schuldrechtsreform
II“ bezeichnete Modernisierung des Verbraucherrechts im Fokus des DEUTSCHEN AUTORECHTSTAGS 2021. Die einschneidenden
Änderungen des BGB gelten bereits ab Januar 2022. Auch die europäische Verbandsklage wird den Verbraucherschutz auf
ein neues Level hieven.
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BVfK hilft Flutopfern

Bonn, 27. Juli 2021

Eine nie dagewesene Flut hat unsere Mitmenschen in NRW und Rheinland-Pfalz in einer so brutalen Weise kalt erwischt,
wie man es sich nicht vorstellen kann. Viele stehen vor dem Nichts, Häuser sind zerstört, Wohnungseinrichtungen mit
persönlichen Dingen sind unbrauchbar oder vernichtet. Es fehlt auch an Autos, da viele komplett zerstört
beziehungsweise noch nicht repariert sind. Der Bundesverband freier Kfz-Händler hat seine Mitglieder zu einer
Hilfsaktion aufgerufen. Es werden sowohl Geld-, als auch Sachspenden in Form von Möbeln und auch Kraftfahrzeugen zur
Verfügung gestellt. Die Fahrzeuge sind zwar schon älter, jedoch funktionstüchtig. Der BVfK stellt die Spenden sowohl
über die Hilfsorganisationen als auch den Betroffenen direkt zur Verfügung. Diese mögen sich melden unter: „flutopferhilfe@bvfk.de“

BVfK kritisiert Gesetzgebungsverfahren zur Verschärfung des
Gewährleistungsrechts.

Bonn, den 23. Juni 2021

Bundestag soll weit nach Mitternacht abstimmen.

– Keine Notwendigkeit für Verschärfung der Gesetzesänderung
– Richtlinienvorgabe aus Brüssel wird nicht hinterfragt
– Unzureichende Behandlung des Gesetzes in Bundestag und Bundesrat
– Politiker verkennen Folgen ihrer Entscheidung
– Zwecke des Gesetzes werden nicht erreicht
– Enorme Risiken für den krisengeschwächten Handel
– Verbraucherpreise werden deutlich steigen
– Unerklärlicher Verzicht auf Rügefrist fördert fragwürdige Reklamationen

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BVfK-Eilbrief an den Bundesrat zu Änderungen des
Gewährleistungsrechts

Bonn, den 25. März 2021

Mit der Ausweitung der Beweislastumkehr und anderen Änderungen des Gewährleistungsrechts verfehlt der
Gesetzesentwurf die verfolgten Ziele. Negative Folgen treffen insbesondere den Kfz-Handel und auch deren Kunden.
Entwurf führt zum Schaden Aller ohne erkennbaren Nutzen.

– Beweislastumkehr soll von 6 auf 12 Monate erhöht werden
– Problem: Gleichsetzung von technischem Defekt und kaufrechtlichem Mangel
– Verkäuferhaftung wird zunehmend für die gesamte Lebenserwartung ausgedehnt
– Haftung für Digitale Inhalte für freie Kfz-Händler nicht praktikabel
– Verzicht auf Rügefrist fördert fragwürdige Reklamationen
– Enorme Risiken für den krisengeschwächten Handel
– Kompliziertere Vertragsgestaltung führt zu Intransparenz und mehr Bürokratie
– Verbraucherpreise werden deutlich steigen
– Abzocke durch Käufer wird gefördert

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Will Robert Habeck Unternehmer aus der Politik drängen?

Bonn, den 9. März 2021

– Grünen Politiker: Nähe zu wirtschaftlichen Tätigkeiten = mangelndes Unrechtsbewusstsein
– BVfK: Unternehmer sind nicht weniger rechtstreu. Mehr Unternehmer täten der Politik gut, doch sie sind
unterrepräsentiert
 
Zur Maskenaffäre befragt, unterstellt Habeck am 8. März 2020 um 20:00 Uhr in der Tagesschau der gesamten Union ein
strukturelles Problem:

„… gibt es einfach ne besonders große Nähe zu wirtschaftlichen Tätigkeiten und damit auch ein mangelndes
Unrechtsbewusstsein, dass Geldflüsse möglicherweise nicht korrekt sind.“
 

Der Bundesverband freier Kfz-Händler kritisiert die Äußerungen des Parteichefs der Grünen. Der BVfK-Vorsitzende
Ansgar Klein stellt richtig:

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BVfK fordert Beendigung des Lockdowns für den Kfz-Handel

Bonn, den 8. Februar 2021

– BVfK kritisiert: Skandalöser Wirrwarr um Angabepflichten zu Energieverbrauch und Emissionen bei Neuwagen
– BVfK fordert Beendigung des Lockdowns für den Kfz-Handel
– BVfK prangert Flickenteppich uneinheitlicher Einzelverbote an
– BVfK empfiehlt alternativ individuellen Lockdown
– Flexibilität durch Algorithmus – kluge Lösungen statt Holzhammer
 
Der BVfK fordert eine schnellstmögliche Beendigung des Lockdowns für den Kfz-Handel. Seine Wirksamkeit ist nicht
nachgewiesen und auch nicht zu vermuten. Er ist auf keinen Fall verhältnismäßig. Außerdem kritisiert der BVfK den
bundesweiten Flickenteppich widersprüchlicher und uneinheitlicher Einzelverbote. So verbieten acht Bundesländer die
Öffnung der Außenflächen ganz, die übrigen erlauben sie, jedoch teilweise nicht für den Publikumsverkehr oder
verbieten dort das Ausstellen von Fahrzeugen, wofür sie ja eigentlich gedacht sind. Ähnlich bunt und widersprüchlich
sind die Antworten auf die Frage, ob kontaktfreie Besichtigungen in Vorbereitung eines Online-Kaufs unter Einhaltung
der Hygiene und Schutzmaßnahmen oder auch, ob Probefahrten gestattet sind.

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BVfK beklagt Versäumnisse des Wirtschaftsministeriums und
Dilemma im Autohandel

Bonn, den 8. Januar 2021

 
– BVfK kritisiert: Skandalöser Wirrwarr um Angabepflichten zu Energieverbrauch und Emissionen bei Neuwagen
– Veraltete Vorschrift gebietet ungültige Angaben nach altem Messverfahren
– Wirtschaftsministerium empfiehlt rechtlich problematische Doppelkennzeichnung
– Dilemmasituation im Autohandel: Egal wie man es macht, es ist falsch
– BVfK fordert schnellstmögliche Umsetzung der EU-Richtlinie
– BVfK empfiehlt praktikable Übergangslösung
 
Seit mehreren Jahren weiß der Bundeswirtschaftsminister, dass er die PKW-Energieverbrauchs-Kennzeichnungsverordnung
(PKW-EnVKV) zu aktualisieren hat. Die spezifischen Verbrauchs- und CO2-Angaben werden nämlich seit 2018 nicht mehr
nach dem „neuen europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ), sondern nach dem aktuell
gültigen weltweit harmonisierten „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“
(WLTP) ermittelt. Diese seit 2018 vorliegenden Werte sind allerdings bis heute nicht Bestandteil
besagter PKW-EnVKV, auf deren Grundlage der Kfz-Handel verpflichtet ist, in der Werbung für Neuwagen über
Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen zu informieren.

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BVfK und ELN bündeln ihre Kompetenzen

Bonn, den 11. November 2020

– Gemeinsam für einen zukunftsfähigen Kfz-Handel.
– Herstellerunabhängigkeit mit 35.000 Fahrzeugen
– BVfK-Händlerwebsite für Mitglieder „serienmäßig“

In kaum einer Branche sind die Auswirkungen der vielbeschworenen Zeit des Wandels so deutlich sichtbar wie in der
Autoindustrie und dem Autohandel. Herbert Diess brachte es zu Beginn des Jahres auf den Punkt als er sagte: „Eine
Zeitenwende steht bevor – von der Dimension der industriellen Revolution“. Es gibt keine Freundschaft mehr zwischen
Herstellern und Handel. Wer überleben will, muss auf eigenen Füßen stehen können. BVfK und ELN liefern elementare
Bausteine hierfür.

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Autogipfel 2020: Fatales Signal aus Berlin

– BVfK kritisiert Vertagung einer Entscheidung über Kaufprämien für Autos
– Kaufzurückhaltung wird weiter zunehmen
– Vielen Händlern steht das Wasser bis zum Hals
– Besser keine Förderung als langes Hinhalten

Bonn, den 6. Mai 2020

„Das ist die schlimmste Entscheidung für die Autohändler, die man im Berliner Kanzleramt jetzt fällen
konnte“ kritisiert Ansgar Klein vom Bundesverband freier Kfz-Händler, denn sie führt nach Ansicht des
Verbandes zu einem weiteren Rückgang der sowieso schon schlechten Nachfrage.

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Der BVfK im ZDF Frontal21

Bonn, den 7. Mai 2020

Der BVfK Vorstandsvorsitzender Ansgar Klein bezog Stellung, zum Vorschlag Kaufprämien für Neuwagen als mögliche
Konjunkturhilfe einzuführen. Der BVfK fordert für die Kaufprämien, sofern diese notwendig sind, eine adäquate
Verteilung auch auf Gebrauchtwagen.

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BVfK-Händlerumfrage – wie war die erste Woche nach dem Ende der
Corona-Schließung?

Bonn, den 27. April 2020

– Verkauf erreichte nur 50%
– 65% sind optimistisch, 35% fürchten um ihre Existenz
– Konjunkturförderung umstritten
– Lieferengpässe bei Neuwagen prognostiziert
Der Bundesverband freier Kfz-Händler, BVfK e.V. hat die freien Kfz-Händler gefragt, wie gut sie in der ersten Woche
nach der Corona-Schließung wieder gestartet sind. Die rund 100 Rückmeldungen zeugen von einer durchwachsenen
Stimmung.

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Staatliche Konjunkturförderung muss allen Autohändlern
zugutekommen

BVfK befürchtet zunehmende Marktkonzentration zulasten des Wettbewerbs
Kleine Betriebe sind oft leistungsfähiger und weniger krisenanfällig

Bonn, den 23. April 2020

Der Bundesverband freier Kfz-Händler, BVfK e.V. warnt vor den negativen Folgen undifferenzierter Fördermaßnahmen.
Der Verband hält es nicht nur für sinnvoll, den Kauf umweltfreundlicher Neu- und Gebrauchtwagen zu fördern, sondern
empfiehlt auch, gleichzeitig darauf zu achten, dass sich die bereits seit längerem festzustellende Entwicklung weg
von kleinen und mittleren Betrieben hin zu großen Autohaus-Gruppen nicht weiter beschleunigt.

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Der BVfK begrüßt die Aufhebung der Verbote für den Autohandel

Bonn, den 16. April 2020

Der Bundesverband freier Kfz-Händler, BVfK e.V., begrüßt die Aufhebung der Verbote für den Autohandel im
Zusammenhang mit der Bekämpfung Corona-Problematik. Damit geht eine Zeit großer Belastungen und Verluste für einige
10.000 Betriebe in Deutschland zu Ende, so der Verband.

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BVfK-Pressemeldung – Autohandel muss von den Beschränkungen von
Bund und Ländern ausgenommen werden

Bonn, den 17. März 2020

Freie Kfz-Händler fordern:
Autohandel muss von den Beschränkungen von Bund und Ländern ausgenommen werden.
Geschäftsräume stellen keine besondere Gefahr dar. Automobile sind wichtiger als Hundeleinen und Geranien.

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BVfK-Pressemeldung – Händlerumfrage Rückblick 2019 –
Erwartungen 2020

Bonn, den 10. Januar 2020

Der BVfK hat die freien Händler zum Jahresende 2019 nach ihrer Bewertung des zurückliegenden Geschäftsjahrs sowie
nach ihren Wünschen, Zielen, Hoffnungen und Befürchtungen für das Jahr 2020 befragt.

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BVfK-Warnmeldung: IDO mahnt Internetanbieter von Autozubehör
ab.

Bonn, 13. Dezember 2019

Widerrufsbelehrungen, Verpackungsvorschriften und Impressumsverstöße im Fokus.

Der Interessenverband für das Rechts- und Finanzconsulting deutscher Online-Unternehmen e.V. (kurz: IDO) mahnt
verstärkt Kraftfahrzeughändler ab, wenn diese auch Autozubehör im Internet anbieten und deren Online-Shops
(vorwiegend bei eBay) entweder keine oder unvollständige bzw. unrichtige Widerrufsbelehrungen enthalten.

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BVfK-Pressemeldung – BVfK kritisiert BGH-Feststellungen gegen
Autohandel zur Schummelsoftware

Bonn, den 1. März 2019

Der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) kritisiert sowohl das Vorgehen als auch die Aussagen des
Bundesgerichtshofs zur Schummelsoftware.

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BVfK-Pressemeldung – BVfK zum Diesel-Konzept der
Bundesregierung

Bonn, den 2. Oktober 2018

Auf den ersten Blick wirkt das Förder-Konzept umfassend und sinnvoll, doch die bisher bekannt gewordenen Fakten
werfen eine Vielzahl von Fragen auf.

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„Volles Schiff“ beim großen BVfK-Kongress 2018

Bonn, den 07. Mai 2018

Bei bestem Wetter absolvierte das BVfK-Team am vergangenen Samstag den alle zwei Jahre stattfindende große
BVfK-Jahreskongress, zu dem sich über 200 Teilnehmer zusammengefunden hatten, um sich mit den wichtigen Fragen und
Antworten von Gegenwart und Zukunft des Kfz-Handels zu befassen. BVfK-Chef Ansgar Klein skizzierte dunkle Wolken am
Autohändler-Himmel…

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BVfK kritisiert Hysterie um Tachomanipulation

Bonn, den 19. Januar 2018

Der Bundesverband freier Kfz-Händler, BVfK e.V. stellt fest, dass sämtliche Angaben zum Umfang der Tachomanipulation
unrichtig sind und jeder seriösen Grundlage entbehren.Eine Übertreibung ums…

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PRESSEMELDUNG: Preisbewertungen im Kfz-Internet

Bonn, den 7. Dezember 2017

Der BVfK traf sich Ende November 2017 mit Vertretern der führenden Kfz-Internetbörsen Mobile-de und Autoscout24, um
die teils heftigen Kritikpunkte an den kürzlich eingeführten oder erweiterten Preisbewertungen zu diskutieren und
nach Lösungen zu suchen…

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Hyundai ohne Erfolg gegen den BVfK beim LG Düsseldorf

Bonn, den 6. Dezember 2017

Hyundai hatte versucht, dem BVfK folgende Äußerungen, die im Übrigen teilweise so nicht wörtlich vom BVfK getätigt
wurden, zu untersagen: „Hyundai erzeugt Missverständnisse zur Behinderung des freien EU- Warenverkehrs“…

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BVfK wählt neuen Verwaltungsrat und verschärft
Satzungsregelungen

Bonn, den 27. November 2017

Der Bundesverband freier Kfz-Händler, BVfK e.V. hat in seiner Mitgliederversammlung am vergangenen Samstag den
Verwaltungsrat neu gewählt. Im Amt bestätigt wurden…

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BVfK zu Preisbewertungen im Kfz-Internet

Bonn, den 8. November 2017

Der Bundesverband Freier Kfz-Händler, BVfK sieht in Preisbewertungen grundsätzlich ein gutes Mittel zur Transparenz
und Förderung des fairen Wettbewerbs. Dies setzt jedoch voraus…

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Pressebericht zum 11. Deutschen Autorechtstag

Königswinter, den 23. März 2018

Der 11. DEUTSCHE AUTORECHTSTAG fand in diesem Jahr am 22. und 23.03.2018 wie gewohnt in Königswinter statt, bot den
130 Teilnehmern ein breites Spektrum herausragender Beiträge und vermittelte ihnen eine Vielzahl unterschiedlicher
Informationen für Theorie und Praxis. Kompetente und renommierte Referenten berichteten über aktuelle Themen…

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Fremde Neuwagenangebote im eigenen Portfolio

Bonn, den 6. Mai 2017

Fremde Neuwagenangebote im eigenen Portfolio. Lockvogel – Phantom – Inflation…

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