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BVfK-aktuell November 2020
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Neue Abmahnmethoden der DUH - Schnüffler ziehen über die Plätze!
Empfehlung für die Kennzeichnung von Neufahrzeugen gemäß Pkw-EnVKV in den Verkaufsräumen
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„Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung“ – So umständlich der Begriff klingt, so weitreichend sind die gesetzlichen Vorgaben bei der Bewerbung von Neufahrzeugen. Doch damit nicht genug: Gefühlt beinahe wöchentlich ergehende gerichtliche Entscheidungen, die sich mit der Kennzeichnung von Fahrzeugen nach der Pkw-EnVKV befassen, machen es …
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BVfK und ELN bündeln ihre Kompetenzen
– BVfK und ELN: Zwei starke Partner bündeln ihre Kompetenzen.
– Gemeinsam für einen zukunftsfähigen Kfz-Handel.
– Herstellerunabhängigkeit mit 35.000 Fahrzeugen
– BVfK-Händlerwebsite für Mitglieder „serienmäßig“
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In kaum einer Branche sind die Auswirkungen der vielbeschworenen Zeit des Wandels so deutlich sichtbar wie in der Autoindustrie und dem Autohandel. Herbert Diess brachte es zu Beginn des Jahres auf den Punkt als er sagte: „Eine Zeitenwende steht bevor – von der Dimension der industriellen Revolution“. Es gibt keine Freundschaft mehr zwischen Herstellern und Handel. Wer überleben will, muss auf eigenen Füßen stehen können. BVfK und ELN liefern elementare Bausteine hierfür.
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Die neue MOTION ist da!
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Die neue MOTION ist da! Die Jubiläumsausgabe ist mit 68 Seiten das stärkste Exemplar seit 20 Jahren. Wer das BVfK-Verbandsmagazin nicht im Briefkasten findet, Exemplare nachbestellen oder einem Kollegen empfehlen möchte, bitte melden. Ein großes Dankeschön allen Autoren, Laudatoren und Inserenten für ihr Mitwirken und ihre Unterstützung! motion@bvfk.de
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AUTOHAUS BankenMonitor 2020 – Santander belegt Platz 1 in der Kategorie „Unabhängige Autobanken“
Seit mittlerweile 15 Jahren stellt AUTOHAUS die Leistungen der Spezialbanken für die Mobilitätsfinanzierung auf den Prüfstand und kürt jeweils die Top-Performer.
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Der BVfK gratuliert dem Kooperationspartner Santander Consumer Bank AG zum Sieger der Kategorie " Unabhängige Autobanken ".
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Lesen Sie hierzu den vollständigen Bericht „AUTOHAUS BankenMonitor 2020: Zufriedenheit im Handel geht zurück“ bei Autohaus.de.
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Deutschlands beliebteste Oldtimer werden jünger
Die Liebe zu Oldtimern ist ungebrochen, auch wenn man in diesem Jahr sicher weniger historische Fahrzeuge über Europas Straßen rollen sah als sonst. Die meisten Klassiker-Rallyes und -Ausfahrten fielen der Corona-Pandemie ebenso zum Opfer wie Oldtimer-Messen und Club-Treffen.
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Eigene Händlerwebseite - jetzt "serienmäßig" für BVfK-Mitglieder
Erst kommt der Fahrzeugankauf, dann der Verkauf. Daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern. Die Frage ist allerdings, ob mittelalterlich oder digital zeitgemäß? Ab Dezember müssen sich BVfK-Mitglieder keine Gedanken mehr über das „OB“ und „WIE“ machen, denn sie erhalten ohne zusätzliche Kosten ihre individuelle Website, die das leistet, worauf es ankommt:
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Die Fahrzeugbeschaffung wird durch ein Ankaufs- und Bewertungstool digital gelöst und die SEO (Google)-optimierte Fahrzeugpräsentation fördert den Verkauf. In Kürze dann auch für BVfK-Mitglieder, die ELN-Partner sind, mit integriertem Mehrmarkenangebot.
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BVMW-Präsident Mario Ohoven tödlich verunglückt
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Der Präsident des Bundesverbands mittelständischer Wirtschaft Mario Ohoven starb am vergangenen Samstagnachmittag an den Folgen eines tragischen Verkehrsunfalls. Der Unfall ereignete sich auf der im Norden von Ohovens Heimatstadt Düsseldorf verlaufenden A44.
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BGH bekräftigt: Keine Mängelrechte bei gewöhnlichem Verschleiß!
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In Zeiten, in denen der EuGH dem Kunden im ersten halben Jahr nach Übergabe weitere Beweiserleichterungen zugebilligt hat und es überdies Bestrebungen der EU gibt, den Zeitraum der Beweislastumkehr zukünftig auf ein Jahr auszuweiten, dürfte es Balsam für die Händlerseele sein, dass der BGH an seiner bisherigen Rechtsprechung zu normalem Verschleiß festhält.
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Bericht vom Deutschen Autorechtstag 2020
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Die automobile Welt verändert sich rapide. Das wurde bei vielen Vorträgen des DEUTSCHEN AUTORECHTSTAGS 2020 deutlich. Ist der Kauf eines vollständig funktionierenden Autos in der bisherigen Form noch möglich oder zerfällt das Fahrzeug zukünftig eher in Hard- und Software?
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Wem gehören die Daten? Gehen die Hersteller neue Vertriebswege und wird der Autohandel dadurch überflüssig – so wie es Tesla vormacht? Vor welche rechtlichen Herausforderungen stellt uns die Elektromobilität und ist sie nur eine politisch gewollte Zwischenlösung?
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Rechtliche Herausforderungen beim Automobilverkauf heute und in Zukunft - aktuell in Zusammenhang mit der Dieselkrise, sich veränderndem Gewährleistungsrecht, verschärften Umweltbestimmungen, politischer Umsteuerung der Mobilität, wie auch mit Alltagsproblemen im Verkehrs-, Schadens- und Kaufrecht – all das waren die Kernthemen auf dem geschichtsträchtigen Petersberg. Das zahlreich erschienene Fachpublikum erlebte dank gewohnt brillianter Vortragender und spannender Fragen rund um das Thema „Automobilrecht“ auch im 14. Jahr des Bestehens des DEUTSCHEN AUTORECHTSTAGS ein juristisches Branchenhighlight.
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• Neue Vertriebs- und Servicepraktiken auf dem Prüfstand
• Entscheidungen des BGH zum Kaufrecht – vom Thermofenster bis zum Widerrufsjoker
• Ist das Gewährleistungsrisiko für Autohändler noch beherrschbar?
• Wo Oldtimer draufsteht, muss auch Oldtimer drin sein
• Blitzerfehler, Fluchtraser, Tesla-Touchscreen
• Dieselkrise: Für einen Großteil der VW-Kunden ist das Kapitel abgeschlossen
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Bild oben: Das Team des Deutschen Autorechtstags mit den Referenten Rechtsanwalt Marcus Gülpen, Rechtsanwalt Dr. Thomas Almeroth, Vors. Richter am BGH a.D. Wolfgang Ball, Rechtsanwalt Ulrich Kahlenborn, Rechtsanwältin Ulrike Dronkovic, Rechtsanwalt Usama Sabbagh, Prof. Dr. Michael Jaensch, Rechtsanwalt Dr. Götz Knoop, Rechtsanwalt Dr. Kurt Reinking, Prof. Dr. Ansgar Staudinger, Vors. Ri. am OLG Düsseldorf a.D. Dr. Christoph Eggert, BVfK-Jurist Matthias Giebler, BVfK-GF Ansgar Klein (von links oben nach rechts unten)
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Save-the-date: Der 14. Deutsche Autorechtstag wird im kommenden Jahr vom 29. – 30. März 2021 wieder auf dem Petersberg stattfinden.
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www.bvfk-fahrzeugankauf.de
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