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aktuell – anspruchsvoll – authentisch
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*** exklusiv für BVfK-Mitglieder ***
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Garantie und Versicherungssteuer - ab 1. Januar 2023 wird es ernst!
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Garantie gegen Aufpreis = Versicherungssteuer
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Garantie inklusive = keine Versicherungssteuer
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Die BVfK-Garantie ist und bleibt die beste Lösung, seinen Kunden die gewohnte Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf zu vermitteln und sein gesamtes Reklamations-, Gewährleistungs- und Prozesskostenrisiko vertrauensvoll in die professionellen Hände der BVfK-Garantieabteilung zu geben.
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Emil Frey Remarketing – neue Sonderkonditionen für BVfK-Mitglieder
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AAGent24 – Dokumente als Entwurf speichern
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Händlerwebseiten für BVfK-Mitglieder - professionell und erfolgreich im Netz
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Abmahnung wegen Google-Fonts – Empfehlungen zur Prävention und zum Umgang mit Abmahnungen
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BVfK-Auktion – nächster Termin am 10.11.2022
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Das PS-Festival des Jahres – Essen Motor Show mit buntem Angebot vom Käfer bis zum Sportwagen
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IMTF Dubai – Autobusiness ganzheitlich mit globaler Brille wahrnehmen
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Sehr geehrte BVfK-Mitglieder,
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ab 1. Januar 2023 wird es ernst in Sachen Gebrauchtwagengarantie und Versicherungssteuer. Um es auf den Punkt zu bringen: wer zukünftig Garantien als extra verkauft, zahlt Versicherungssteuer, wer sie in den Kaufpreis eingerechnet, für den bleibt alles wie bisher. Das klingt einfach, meinten wohl auch die zuständigen Herren im Finanzministerium, die im vergangenen Jahr versucht haben, die Aufgabe zu lösen, die ihnen ein Oberfinanzgericht gestellt hatte.
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Das Ergebnis vorweg: Den Richterspruch sogar übererfüllt und damit eine Situation geschaffen, bei der die Ministerialen schließlich selbst nicht mehr durchgeblickt haben. Das neue Gewährleistungsrecht lässt grüßen!
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Die Finanzrichter hatten u.a. daran erinnert, dass die Übernahme eines fremden Risikos im Grunde genommen versicherungssteuerpflichtig ist. Da niemand wusste, in welchem Umfang es bei einer Gebrauchtwagengarantie auch um das Gewährleistungsrisiko des Händlers ging, entschied man sich für diesen einfachen Weg: Mit Aufpreis = versicherungssteuerpflichtig – inkludiert = keine Versicherungssteuer. Klingt einfach, ist es aber nicht. Denn wer sich in der Welt der Anbieter von Gebrauchtwagengarantien umschaut, der erkennt neben der klassischen Garantieversicherung eine Vielzahl von Varianten. Über Jahre spielten z.B. die sogenannte Produktgarantien eine wichtige Rolle, bei deren Anbietern es sich meist nicht um klassische Versicherungsgesellschaften handelte, die der Aufsicht der BAFIN unterliegen, sondern GmbHs, die genau genommen Additive verkauften, welche die Lebensdauer der sie umspülenden Bauteile verlängern sollten. Es gab als keine Garantie aufs Auto und seine Bauteile, denn das hätte man nicht gedurft. Man versprach lediglich für den Fall (teilweise) Kostenerstattung, dass die lebensverlängernde Wunderwirkung wider Erwarten nicht funktionierte. Der Anteil dieses Garantiemodells war allerdings in den letzten Jahren rückläufig, nicht nur, da sich herumgesprochen hatte, dass es hier im Gegensatz zur klassischen, von der BAFIN kontrollierten Versicherung keine Rücklagenverpflichtung gibt und somit mancher Produktgarantie-Anbieter mit erheblichem Schaden für Händler und Kunden in die Insolvenz ging, wenn der Lebensstil des Geschäftsführers üppiger war, als die Gewinne und dann die Rücklagen für den Schadensfall aufzehrt.
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Ein Garantiemodell setzte sich jedoch in den letzten Jahren immer mehr durch: die Händlereigengarantie. Der Händler trägt das Risiko und der Garantieanbieter liefert das Konstrukt, bei dem der Händler beim Garantieunternehmen Rücklagen für Schadensfälle und das Garantieunternehmen alles andere regelt, von der Ausstattung mit Garantieheften und Werbematerial bis hin zur Garantieabwicklung. Interessanterweise haben viele Händler von dieser Entwicklung nichts mitbekommen, obwohl sie von ihrem Garantieunternehmen längst auf dieses Garantiemodell umgestellt worden waren. Ein Blick in die Garantieurkunden, die man seinen Kunden übergibt, hilft da schnell weiter. Zur großen Überraschung finden manche plötzlich den Hinweis, dass nicht das Garantieunternehmen die Garantie gewährt, sondern man selbst das Risiko trägt und der Garantieanbieter lediglich mit der Abwicklung beauftragt ist.
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Das ist alles so lange gut, wenn man das dann am Ende auch konsequent weiterführt, wozu neben der Auszahlung nicht verbrauchter Rücklagen an den Händler auch die Ausstellungen der Rechnungen für Garantiereparaturen auf den Händler zählt, damit dieser in den Genuss des Vorsteuerabzugs kommt.
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Wenn es also tatsächlich so funktioniert, dann dürfte die durch einen Dritten gemanagte Händlereigengarantie grundsätzlich für diejenigen Händler die günstigste Version sein, denen es nicht darum geht, Risikogeschäfte mit mangelhaften Gebrauchtwagen mit Hilfe der Gebrauchtwagengarantie zu sanieren, und oder ihre Werkstatt besser auszulasten.
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Doch genau bei den Händlereigengarantien wird es am 1. Januar kompliziert. Denn egal in welcher Form man das organisiert oder organisieren lässt, es gilt immer: Wer Garantien gegen Aufpreis verkauft, zahlt Versicherungssteuer. Bei einer klassischen Gebrauchtwagengarantie übernimmt das der Garantieanbieter. Bei einer Eigengarantie muss man sich selbst darum kümmern. Auch das ist händelbar, denn im Grunde genommen muss der Steuerberater zukünftig lediglich neben der Umsatzsteuererklärung auch eine Versicherung Steuererklärung abgeben. Dazu übermittelt man ihm eine Übersicht über die verkauften Garantieumsätze. Klingt einfach, ist allerdings aus Sicht des Steuerberaters auch deshalb etwas komplizierter, da er sich in der Regel noch nicht damit auskennt.
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Also doch lieber das kostengünstige Modell Händlereigengarantie begraben und sich eines Garantie-Versicherers bedienen, bei dem am Ende auch die unverbrauchten Einzahlungen zwecks Gewinnerzielung verbleiben?
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Das muss nicht sein, wenn man sich des exklusiven BVfK-Garantiekonzepts bedient. Denn die BVfK Steuerspezialisten haben dafür gesorgt, dass diese ganzheitliche Lösung auch weiter gut und rechtssicher funktioniert. Der Anspruch, den BVfK-Garantiemitgliedern wie gewohnt die Bestmögliche und kostengünstigste Version eines vollständigen Reklamationsmanagement-Systems zu liefern wird weiterhin erfüllt - von der Verwaltung über die Schadensbearbeitung, die Absicherung rechtliche Auseinandersetzungen bis hin zur Guthabenrückerstattung, dem Vorsteuerabzug, da wo er möglich ist und auch den Meldungen zur Abgabe der Versicherungssteuererklärung.
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Wer nun meint, wir hätten das Thema BAFIN ausgeklammert, denn es würde doch überall erzählt, dass nun jeder Händler, der eine Eigengarantie verkauft, zukünftig der BAFIN-Kontrolle unterliegt, der irrt. Dieser Punkt wurde bei der Ausarbeitung des neuen Modells von den BVfK-Steuerrechtsexperten ebenfalls berücksichtigt. BVfK-Garantiemitglieder müssen sich auch hier um nichts kümmern.
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Soweit der Versuch, ein kompliziertes Thema einigermaßen verständlich zu erklären. Wem das nicht reicht, der möge sich gerne melden, damit wir alle Fragen gründlich im Detail beantworten und besprechen können. Eines ist auf jeden Fall sicher: Die BVfK-Garantie ist und bleibt die beste Lösung für einen BVfK-Händler, seinen Kunden die gewohnte Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf zu vermitteln und sein gesamtes Reklamations-, Gewährleistungs- und Prozesskostenrisiko vertrauensvoll in die professionellen Hände der BVfK-Garantieabteilung zu geben.
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Denn ohne Zweifel machen wir auch hier alles so konsequent und erfolgreich, dass es am Ende darauf hinausläuft:
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Alles Gut für Ihren Autohandel!
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Geschäftsführender Vorstand
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Bundesverband freier Kfz-Händler BVfK e.V.
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Emil Frey Remarketing – neue Sonderkonditionen für BVfK-Mitglieder
Die exklusiven Testphase mit Emil Frey Remarketing wurde verlängert. Die Preise wurden reduziert und BVfK-Mitglieder erhalten verbesserte Sonderkonditionen. Um die Preise besser einordnen zu können, sind in der Angebotsliste neben der alten Preise auch noch die Marktpreise laut INDICATA aufgeführt. Darüber hinaus ist der Transport der Fahrzeuge innerhalb Deutschlands für BVfK-Mitglieder kostenlos. Eine neue Bestandsliste mit exklusiven Sonderpreisen und die Ansprechpartner finden Sie hier.
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AAGent24 – Dokumente als Entwurf speichern
Der AAgent24 – die Fahrzeugverwaltung für BVfK-Mitglieder – entwickelt sich stetig weiter, um den Ansprüchen unserer Mitglieder gerecht zu werden. Diese Woche stellen wir Ihnen ein neues Feature vor: Ab sofort können Sie im AAgent24 nicht nur Dokumente ausfüllen und als PDF abspeichern, sondern das Dokument auch als Entwurf speichern, um es zu einem späteren Zeitpunkt bearbeiten und anpassen zu können.
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Händlerwebseiten für BVfK-Mitglieder - professionell und erfolgreich im Netz
Mit einer BVfK-Händlerwebseite präsentieren wir Ihren Autohandel professionell und suchmaschinenoptimiert im Netz. Eine performante Rundum-sorglos-Webseite in modernem, responsivem Design, mit der sich Ihr Autohandel sehen lassen kann. Die Basisversion der BVfK-Händlerwebseiten ist kostenlos, also im Mitgliedsbeitrag enthalten. Sogar individuelle Anpassungen an Inhalt und Design sind möglich. Nähere Infos zum Leistungsumfang und den einzelnen Paketen finden Sie hier:
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Abmahnung wegen Google-Fonts – Empfehlungen zur Prävention und zum Umgang mit Abmahnungen
Viele Händler erhalten in diesen Tagen „Abmahnungen“ nebst Zahlungsaufforderungen von gebührenhungrigen Abmahnanwälten, weil sie Google Fonts auf ihrer Website nutzen. Dabei wird ein vermeintlicher Verstoß gegen die Datenschutz-Grundverordnung (kurz DSGVO) als Begründung aufgeführt. Die BVfK-Rechtsabteilung erklärt nachfolgend, wie man sich vor Abmahnungen schützen kann und sich als Betroffener am besten verhält.
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BVfK-Auktion – nächster Termin am 10.11.2022
Die nächste BVfK-Auktion mit dem Partner Auktion & Markt findet am Donnerstag, den 10.11.2022 um 17 Uhr statt
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Wenn Sie auch Ihre Fahrzeuge über Autobid versteigern möchten, melden Sie sich bitte bei uns unter auktion@bvfk.de oder rufen Sie uns an unter0228-8540919.
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Das PS-Festival des Jahres – Essen Motor Show mit buntem Angebot vom Käfer bis zum Sportwagen
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Es geht wieder rund an der Ruhr: Vom 3. bis 11. Dezember 2022 (Preview Day: 2. Dezember) verwandeln rund 500 Aussteller die Messe Essen in ein Paradies für sportliche Autos. Die Essen Motor Show erfreut sich auch im 54. Jahr ihres Bestehens ungebrochener Beliebtheit und begeistert ihr Publikum mit Sportwagen, Tuning & Lifestyle, Motorsport und Classic Cars. Neun Hallen belegt das PS-Festival und versammelt bekannte Marken wie BMW, Brabus, Continental, Hankook und die Mercedes-Fan World. Natürlich wird die Essen Motor Show auch wieder zur großen Bühne für Stars aus Motorsport und Tuning: Die Besucher erwarten unter anderem Mareike Fox, Philipp Kaes, JP Kraemer und die Red Bull Driftbrothers.
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IMTF Dubai – Autobusiness ganzheitlich mit globaler Brille wahrnehmen
Dazu sollte man nach Meinung von IMTF-Chef Marco Belfanti nach Dubai reisen, denn dort versammelt der aus Zürich stammende EAIVT-Präsident vom 10.-13. November 2023 erneut Kenner und maßgebliche Vertreter des weltweiten Automobilmarktes zum "International Motor Trade Forum", IMTF, um erneut Erfahrungen, Bewertungen und Prognosen über Gegenwart und Zukunft auszutauschen und auch bewährte Verbindungen zu pflegen und neue Kontakte zu knüpfen.
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Auch der BVfK wird dabei sein, um die globale Parallelwelt des Autohandels besser zu erforschen, ohne die es nicht möglich ist, die Zusammenhänge in seiner Gesamtheit zu ergründen und daraus Rückschlüsse auf die Konsequenzen für den Autohandel in Europa und Deutschland zu ziehen.
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BVfK: Zukunft gestalten, Unabhängigkeit bewahren!
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