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kompetent – kritisch – konstruktiv
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*** exklusiv für BVfK-Mitglieder ***
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Rettungsanker Gebrauchtwagengeschäft - wie machen das die freien Händler nur?
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Wichtige Tugend: kleines Einmaleins statt Logarithmen und Algorithmen
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Das Geschäft wird komplizierter - die Butter auf dem Brot weniger
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Versteigerer bieten Compliance-Sicherheit
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Zukunft hat nur, wer digital optimiert - verdrängen die großen Player die freien Händler?
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BVfK-Händler können das auch: Fahrzeugankauf.de – das Perpetuum-Mobile der Beschaffung.
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Der BVfK-Fahrzeugankauf.de-iFrame! - so einfach geht´s!
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BVfK-Mitglied bietet sein Autohaus an - Toplage im Herzen Mannheims
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Betrügerische Tendenzen - bei Oldtimern
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Autorechtstag-Aktuell - Aktuelle Rechtsprechung des BGH zum „Abgasskandal“
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Warnmeldung: BSI rät ZOOM-Nutzern dringend zu aktualisieren
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Warnmeldung: Windows 10 aktualisieren
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BVfK-Mitgliederumfrage - jetzt die BVfK-Digitalprodukte bewerten
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Die Tücken des Reparaturauftrags - Das ist zu beachten
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Sehr geehrte BVfK-Mitglieder,
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wenn einem von seinen schlecht verdienenden Kunden fürstlich entlohnten Automotive-Consultant nichts mehr einfällt, greift er zum „Rettungsanker Gebrauchtwagengeschäft“. Er hat gehört, da seien Deckungsbeiträge um die 10 % keine Seltenheit. Das muss doch den mit Herstellerwappen dekorierten schicken Laden seines Mandanten endlich aus der Krise führen.
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Gesagt-getan: Mit sechsstelligen Investitionen wird die Schmuddelecke für Inzahlungnahmen herausgeputzt. Der GW-VKL darf mit dickem Portemonnaie losziehen und bei Versteigerern und Vermietern und natürlich auch bei Auto1 ordern, was das Zeugs hält. Nach 6-12 Monaten erfolgt die Ernüchterung: der DB1 war zwar nicht schlecht, doch irgendwie blieb am Ende nach Abzug der Kosten (incl. Consultant) doch wieder nichts übrig.
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Nicht wenige landen dann hilfesuchend beim BVfK. Entweder zum Kaffee im Besprechungszimmer oder beim Bier an irgendeiner Theke nach einem GW-Spezialkongress und fragen: „Wie machen das die freien Händler nur?“
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Die Antwort: Bodenturnen statt Hochreck. Kleines Einmaleins statt Logarithmen und Algorithmen. Mut und Geschwindigkeit beim Treffen von Entscheidungen. Fehler riskieren, aber daraus lernen und nicht wiederholen. Jeden Tag den sich ändernden Markt studieren. Schnell reagieren. Gewinne und Verluste am eigenen Leib spüren. Nicht in erster Linie auf Wissenschaften und Excel-Tabellen, sondern auf das Bauchgefühl verlassen.
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Spätestens ab diesem Moment hören 90 % der Wissbegierigen nicht mehr zu. Dabei gäbe es noch viele offene Geheimnisse zu verraten, wie man als freier Händler nicht nur mit Gebrauchtwagen, sondern auch mit Neuwagen Geld verdienen kann.
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Man könnte sich also getrost zurücklegen und darauf hoffen, dass alles so bleibt, wie es ist und der Vertragshandel sein Geld weiterhin in der Werkstatt und die freien Händler dies mit dem Handel und der Vermittlung von Autos verdienen.
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Doch so einfach ist es nicht und wenn man bei den Freien so manchen alten Hasen fragt, dann verschwindet dort zunehmend die Freude, denn auch das Geschäft wird immer komplizierter und die Butter auf dem Brot wird weniger. Das liegt nicht nur an WKDA, sondern hat im Grunde genommen mit den Versteigerern begonnen, die sich geschickt ins gut geölte Getriebe zwischen freien Händlern und denen geschoben haben, die nicht wussten, wie sie ihre Gebraucht- und übrigens auch Unfallwagen los werden. So sprossen BCA, Auto-Online und Kollegen aus dem Boden, schossen auch meist durch die Decke – und viel schlimmer: sie nahmen sich gerne mit wenig Aufwand und Risiko das dickste Stück vom Kuchen.
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Nunja ... sagen der jüngeren freien Händler richtigerweise ... das ist mir egal, solange die Kasse stimmt und so manches günstige Auto hätte ich ohne die B2B-Plattformen nicht bekommen, da sich mein Kollege vor Ort vermutlich nicht nur zu Weihnachten beim Fuhrparkleiter des Flottenbetreibers spendabel zeigte. Bei Letzterem sind jetzt Compliance-sichere Prozesse installiert worden und die Buchung zu Lasten des Kontos 040 gehört der Vergangenheit an.
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Es hat sich also längst vor WKDA etwas in Gang gesetzt, was das Business transparenter macht - und offen gestanden: auch fairer - allerdings auch anspruchsvoller!
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Doch jetzt wird’s langsam schwierig für den freien Händler, denn wie soll er sich in dem zunehmend dichter werdenden Dschungel der B2B-Vermarkter zurechtfinden? Wer ist seriös und zuverlässig? Oder wer bietet sich den Flottenbetreiben, großen Vertragshändler und Niederlassungen lediglich als Mängelwaschanlage an? „Den Freien drücken wir die zerkratzte Kiste mit der Automatik, die nicht mehr in den 6. Gang schaltet, schon aufs Auge!“
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Während es Eingangs über die wissenschaftlich kaum zu ergründende Kompetenz freier Händler ging, die ihnen noch lange einen großen Vorsprung sichern wird, muss man sich allerdings auch der Frage widmen, ob wir uns nicht in einem schleichenden Prozess befinden, der am Ende zur vollautomatisierten digitalen Vermarktung durch einige wenige große Player führt, bei der weder kleines Einmaleins noch Bodenturnen benötigt werden.
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Damit das nicht geschieht, hat Ihr BVfK vor vier Jahren eine IT-Spezialabteilung gegründet, die sich mit der immer größer werden Vielzahl digitaler Möglichkeiten und Herausforderungen beschäftigt und eigene Lösungen entwickelt. Das alles ist komplex, kompliziert und dennoch hervorragend geeignet, die Zukunft der BVfK-Mitglieder als freie Händler zu sichern.
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Das setzt allerdings ein wenig Eigeninitiative und Mitwirken voraus. Dazu empfehle ich Ihnen heute das Perpetuum-Mobile des BVfK für den lukrativen Fahrzeugankauf: Den „Wir kaufen Ihr Auto-IFrame“ für Ihre eigene Website. Er kostet nichts und sichert Ihnen Exklusivität bei der Auswertung der Ankaufkontakte, die über Ihre Website generiert werden. Allerdings helfen Sie auch der BVfK-Händlergemeinschaft, wenn ein eingegebenes Fahrzeug für Sie nicht interessant ist. Dann wird das zum Ankauf stehende Fahrzeug automatisch (nach Ablauf der 3-stündigen Exklusiv-Verfügbarkeit) dem Gesamtpool der BVfK-Fahrzeugangebote hinzugefügt und allen BVfK-Händlern zur Verfügung gestellt. Mit einem BVfK-Fahrzeugankauf-iFrame auf seiner eigenen Website trägt also jeder zu einer unvergleichlichen Beschaffungskonzeption bei.
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Daher: Jetzt schnell den iFrame installieren. Wie das ganz einfach geht, zeigen Ihnen im folgenden Artikel die Kollegen von der BVfK-IT.
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Das ist nicht nur etwas Gutes, sondern sicherlich
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Bestmögliches für Ihren Autohandel!
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Geschäftsführender Vorstand
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Bundesverband freier Kfz-Händler BVfK e.V.
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Der BVfK-Fahrzeugankauf.de-iFrame! - so einfach geht´s!
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Mit dem iFrame der BVfK Ankaufsplattform "www.fahrzeugankauf.de" bieten Sie den Kunden und Besuchern Ihrer Webseite eine echte Option zur Fahrzeugbewertung und Inzahlungnahme ihres "Alten", mit einer fairen Ankaufkalkulation. Auch Neuwagenvermittler, die keine Gebrauchtwagen in Zahlung nehmen, profitieren.
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BVfK-Kollege bietet sein Autohaus an - Toplage im Herzen Mannheims
Platz für bis zu 40 Autos
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- 600m2 Freifläche
- 111m2 Showroom/Büro
- 33m2 Werkstatt/Aufbereitungshalle
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Betrügerische Tendenzen - bei Oldtimern
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Wer sich mit Oldtimern auskennt, weiß, dass deren Reparaturen und Restaurierungen ein weites Feld sind. Mangelnde Ersatzteile oder die Idee, aus einem Basismodell etwas mehr zu machen, lassen so manchen Bastler kreativ werden. Doch absichtlich hochgerüstete Preziosen sind ein Problem.
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Autorechtstag-Aktuell - aktuelle Rechtsprechung des BGH zum „Abgasskandal“
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Der für das Deliktsrecht zuständige VI. Zivilsenat des BGH hat in einem Grundsatzurteil vom 25. Mai 2020 zum sogenannten Abgasskandal der Klage eines Käufers eines abgasmanipulierten Gebrauchtwagens (Kauf vom Händler) gegen den Fahrzeughersteller VW auf Schadensersatz im Wesentlichen stattgegeben.
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Warnmeldung: BSI rät ZOOM-Nutzern dringend zu aktualisieren
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Das BSI warnt vor der Nutzung des Video-Call-Dienstes ZOOM in der Version 5.1 und kleiner und rät zu einem dringenden Update auf die Version 5.2. Grund dafür ist eine Sicherheitslücke, die es ermöglicht schadhaften Code einzuschleusen.
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Warnmeldung: Windows 10 aktualisieren
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Das BSI rät ebenfalls zu einem dringenden Update des Betriebssystems Windows 10, was so ziemlich jeden 2 PC betrifft. Zitat: „Ein entfernter, anonymer oder authentisierter Angreifer kann mehrere Schwachstellen in verschiedenen Microsoft Windows Betriebssystemen ausnutzen...
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BVfK-Mitgliederumfrage - jetzt die BVfK-Digitalprodukte bewerten
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Das tägliche Ansinnen des BVfK-Teams ist es, den Mitgliedern die Arbeit zu erleichtern und zur Verbesserung ihrer Einnahmen beizutragen. Die BVfK-Digitalprodukte leisten hierzu einen wichtigen Beitrag.
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Die Tücken des Reparaturauftrags - Das ist zu beachten
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Als Autohändler mit angeschlossener Werkstatt oder eng verbundenen Partnerbetrieben kommt man nicht nur mit Haftungsansprüchen für sich aus dem Kaufvertrag ergebende Sachmängel in Berührung.
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BVfK-Händlerabend bei Kassel!
3. September 2020
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Frank Rössel (www.auto-roessel.de) und der BVfK laden am 3. September 2020 zum nächsten BVfK-Händlerabend in Gudensberg-Dissen – 15 Minuten von Kassel entfernt, ein.
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13. Deutscher Autorechtstag
28. - 29. September 2020
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Auch der Deutsche Autorechtstag muss auf die Coronasituation Rücksicht nehmen. Er wurde daher auf Ende September 2020 verschoben. > hier anmelden
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BVfK-Jubiläumskongress
1. Mai 2021
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Der BVfK-Jubiläumskongresses konnte nicht am 2. Mai 2020 stattfinden. Der Freie Autohandel wird nun am 1. Mai 2021 tagen und feiern. > hier anmelden
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